距领奖台只差一圈！夺冠后首秀，张雪机车荷兰站正赛收获第4

北京时间 4 月 18 日，世界超级摩托车锦标赛（WSBK）荷兰站 WorldSSP 组别正赛落幕。中国制造商 " 张雪机车 " 旗下 53 号车手德比斯在最后关头出现失误，最终以第四名完赛。

比赛中，德比斯长时间处于第一集团。比赛进行到倒数第八圈时，他从第一的位置滑落至第五。倒数第五圈，前排多位车手发生碰撞，德比斯趁机升至第二位。在随后的激烈缠斗中，德比斯一度实现反超并领跑全场。然而在最后一圈的出弯阶段，他出现失误，名次回落至第三；冲刺阶段又因另一次失误遭到罚时，最终以第四名的成绩冲线。

值得一提的是，在荷兰站的比赛中，" 张雪机车 " 换上了全新涂装，美的、大疆、荣耀等中国品牌也纷纷以赞助商身份亮相。

比赛期间，解说表示 " 张雪机车 " 本站比赛并未触发赛事 BOP 规则，赛车性能仍与上站相同。北京时间周日 20 点，将会进行荷兰站第二场正赛的争夺。

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张雪回应超级杆位赛第二名

4 月 17 日晚，2026 世界超级摩托车锦标赛（WSBK）荷兰站 WorldSSP 组别中，中国摩托车制造商 " 张雪机车 " 位列超级杆位赛第二名。

4 月 18 日，张雪机车创始人张雪发布视频，回应为何 53 号车手 Debise 在最后两圈才刷出来一个相对较好的成绩。

张雪表示，" 因为我们的车，在这个赛道上从来没有跑过，没有任何基础。其实在训练赛的时候，他就要下场两次。上去大概骑 10 分钟下来，然后按他的想法调整一次；再上去骑 10 分钟下来，再调整一次；再上去。这个时候，可能还没有完全调好。那么他需要在排位赛的时候还要下来两次。所以基本上，在最后四五分钟的时候，车才有可能调到较好的一个状态，也有可能调不到一个好的状态，都是有可能的。"

" 然后在正赛之前还有 10 分钟，这 10 分钟热身赛，基本上就没有调整赛车的空间了，只能再熟练和磨合一下。除非车子有非常明确的明显缺陷，或者说非常明确往哪个方向调，不然一般这个时候，车手和车队都不会太冒风险，在热身赛的时候去调。这也是我们为什么选择 Debise 的原因，因为 Debise 对车的反馈的经验非常的丰富，他能非常准确地告诉机械师，车子需要往哪个方向去（调整）。减震、油门、制动，包括各方面都是需要调整的，包括传动比什么的。"