界面新闻记者 |
界面新闻编辑 | 刘海川
2026年5月22日19时29分，山西长治市沁源县通洲集团留神峪煤矿发生瓦斯爆炸事故。
5月23日晚，长治市召开新闻发布会通报，事故发生时当班下井人数247人。截至发布会前，事故已造成82人死亡，仍有2人失联，搜救工作正在进行；另有128人受伤住院治疗，35人未受伤自行回家。
山西留神峪煤矿爆炸事故救援指挥部称，24日的重点是对井下反复搜救，特别是对已搜寻区域进行重复搜寻，确保每个区域搜救到位。目前，现场已投入专业救援力量335人，医护人员420人，全力搜救失联人员。国家矿山应急救援华阳队连续奋战，井下作业近12小时、徒步超5万步，救援仍在紧张进行。
据央视记者现场报道，涉事煤矿的入井人员公示牌上显示，当班入井人员124人。井下实际人员共247人，有123人在系统里查不到有效信息。企业对井下作业人员统计不清，导致信息发布过程中出现混乱和矛盾的情况。
王景鸿两年前曾是留神峪煤矿的通风工人，他向界面新闻表示，当时他所在的小队“一些人没有定位卡，但不知道为什么”。当地煤矿工人李帆告诉界面新闻，他的弟弟是留神峪煤矿井下工人，曾被收走过定位卡。
相关救援人员曾向媒体介绍，人员定位卡为整个矿难救援体系的第一道防线，它会实时定位人员信息，精确到具体的巷道和工作面。事故发生后，救援队可凭借该定位卡锁定被困人员位置。但此次该事故发生后，相关部门确定，有103位下井工人未佩戴定位卡。
此前，因留神峪煤矿给出的图纸与实际不符，救援人员在现场发现了两条隐秘巷道。后据新京报报道，涉事煤矿疑似存在隐蔽工作面作业情况，上组煤为“明面”，经政府批准可进行开采，下组煤为“黑面”，未经政府批准违规开采。
李帆向界面新闻透露，每逢突击检查，该煤矿总会将部分作业面临时封堵，“用水泥和石料堵上，等检查的人一走，再砸开继续干。”
2024年，国家矿山安全监察局曾披露山西两家煤业公司的隐蔽工作面问题。通报显示，两家煤业存在图纸造假问题，并通过构筑假密闭、隐瞒采掘作业范围等方式遮掩隐蔽工作面。其中，有一位煤矿负责人承认，工作面图纸造假的动机是为了多出煤。
央视新闻报道，因留神峪煤矿提供的图纸与实际情况不符，救援人员只能逐条巷道搜救。在王景鸿看来，图纸上标注的巷道数量少于实际数量，是为了“图省工”。他说，井下部分巷道之间通过“小路”相通，工人有时会“钻狗洞”进入狭窄作业区域，“有些工作面人都站不起来，只能蹲着进。”
国家矿山安全监察局今年5月发布的《关于加强煤矿人员入井（坑）前教育培训和现场风险隐患排查治理的通知》要求，煤矿严格落实班前会制度和入井前教育培训、检身制度，并提出“安全注意事项不讲明不下井、岗位责任不明确不下井、警示教育不到位不下井”。
王景鸿向界面新闻介绍，他在涉事煤矿工作时，一个队长手下有三个班长。他称，每个队每月都有罚款指标，“正常来说是（工人）轮流签50元的罚单。
他说，留神峪煤矿的新人入职环节并不严格。王景鸿告诉界面新闻，他当时接受培训5天，“感觉没听到啥实质内容，像是走个流程，完事让自己买头盔和衣服就下井了。”另一位曾于2022年入职，现已离职的综掘队工人向界面新闻表示，他记得当时“入职培训2天”，且不存在考试环节。
2025年7月，王景鸿入职山西另一家煤矿，入职培训为期7天。他称，这家煤矿的培训流程更为复杂，“先培训，还要在手机上用专门的软件学习，中途有人脸验证，需要保证是本人在看，也不能快进。”培训结束后，队长会安排师傅“一对一带着，下井一周”。但通过入职培训并不意味着一劳永逸。他提到，每个月安全科还会组织员工考试，“过不了就停工，什么时候背下来，能写上，什么时候重新下井”。
李帆说，一些煤矿培训结束后，还需在培训场地登录小程序参加考试。现场有人监考，防止作弊，“小程序页面不能切出来，切出来3次就算考试失败。”
据政府信息公开资料显示，瓦斯积聚和火源存在是引起瓦斯爆炸事故的两个基本因素。在无风或风速较低的巷道中，瓦斯易积聚于巷道的顶部；在风流紊乱的巷道或工作面也易积聚瓦斯，新揭露的煤壁释放瓦斯的速度比较高。因而，在采煤工作面、掘进工作面等场所瓦斯涌出量大，是瓦斯事故的主要发生地点。
王景鸿提到，涉事煤矿的员工有时检查瓦斯存在敷衍情况，“就是改下名字，改下日期”。他说，若两名瓦斯检查员关系较好，其中一人在经过某个工作面时，会顺手替另一人填写相关记录，“这样你就不用再跑那个工作面了。”
2021年召开的全国矿山安全生产工作会议上，时任国家矿山安监局安全监察专员郑行周曾表示：“2020年，我国所有正常生产建设煤矿全部实现了安全监控系统升级联网、在线监测，就像我们的耳目一样，哪家煤矿瓦斯只要有超限，各级监管监察部门即时就能看到并会采取相应措施。”他还同时强调，“只要企业不违规违章，就不会发生瓦斯事故。”
长治市委副书记、市长陈向阳在通洲集团留神峪煤矿瓦斯爆炸事故新闻发布会上表示，初步判断，涉事煤矿企业有重大违法行为。目前，事故具体原因正在进一步调查。
（王景鸿、李帆为化名）